近日，中铁十八局承建的汉巴南铁路四标段完成了标段内最后一榀梁的架设任务，标志着汉巴南铁路仪陇段范围内桥梁箱梁架设任务全部完成，将为后续无砟轨道施工奠定坚实基础。

为高效推进制架梁施工任务，项目团队通过采取实时监控和调整中性架梁机的受力平衡参数等举措，有效确保了桥梁架设的高精度、安全性，先后完成了标段内的潘家岩特大桥、廖家沟大桥、罗家特大桥等51座桥梁的全部架设任务。同时，在架梁过程中，面对铁路线路施工坡度大、墩高落差大等诸多施工难题，各项目建设团队全面统筹推进制架梁施工任务，通过抓好工程节点施工的细化落实，加大资源投入力度，强化施工组织，做好工序衔接，及时排查畅通架梁通道等一系列有效举措，为标段范围内箱梁架设施工任务提供了有力保障。

“截止目前，我们标段26座桥梁箱梁任务已经全部完成。下一步将完成桥梁附属工程建设，并启动无砟轨道施工，同时将开始站后“四电”及站房工程施工，为明年的按期铺轨打下坚实基础。”中铁十八局汉巴南铁路四标段项目部副经理龙斌说。

汉巴南铁路仪陇段全长58公里，途经新政、马鞍等8个乡镇。截止目前，汉巴南仪陇段境内路基69段、桥梁51座均已完成主体建设，27座隧道已全部贯通；仪陇、马鞍制梁场预制箱梁共613榀，架设525榀，完成率分别为86%、75%。项目开工以来，我县着力做好政策配套、强化要素保障，采取“一周一调度、半月一考核、一月一通报”的工作机制，推动项目高效推进。

县铁建办副主任 征拆部部长涂汉军告诉记者：“目前，汉巴南铁路仪陇段累计完成投资63亿元，占项目总投资的61%。铁路建设各项工作推进速度快、成效显著。下一步，我们将继续加快推进仪陇站、马鞍站基础配套设施和站后“四电”工程等工作，进一步营造良好的铁路建设施工环境，坚决确保年度目标顺利实现。”